Hrochův Týnec - Sprint II

18.06.2002 - [Akce a srazy]

Sobotní dopoledne bylo ve znamení úporného vedra a nadupaných kárek. Tak by se dalo charakterizovat další klání o nejrychlejšího sprintera v Hrochově Týnci. Ceny získala nejen rychlá auta, ale i nelépe natuněná kárka účastnící se závodů...

Počasí se o těchto závodech hezky vydařilo. Rozhodně jsme zde přivítali i účast požárního vozu, který naštěstí kromě kropení zájemců nebylo nutné použít na žádnou ze zůčastněných kárek:-).

V nejnižší kategorii do 1300cm3 zde opět bylo velké zastoupení počtu upravených Škodovek převážně tunnerů z Chotěboře. A to, že umějí stavět motory, potvrdili místy na vedoucích příčkách.

Kategorie do 2000cm3 ukázala ostrý souboj mezi značkami BMW a Honda. Ve výsledných soubojích nakonec přeci jen zvítězila Honda Civic, přestože obsahově silnější BMW 320 by mělo mít spíše navrch.

Ve třídě do 3000cm3 si našlo cestu k vrcholu opravdu spektrum značek. Své kvality potvrdilo BMW M3, následované Audi80 S2 a Hondou NSX. Zde jsme byli skutečně svědky opravdu velice vydařených soubojů.

Královská třída nad 3000cm3 byla jednoznačně v rukou BMW M5, kde se utkaly hned dva vozy této značky. Přestože zrovna v této kategorii nebývá zdaleka tak velká účast.

Na základě poptávky Autoklub Hrochův Týnec vytvořil ještě další kategorii diesel. Tady přestože vozy nedosahují extrémního zrychlení, jejich obliba u nás stále stoupá a to hlavně díky nízkým nákladům na provoz. Zde opět zazářila značka BMW, tektokrát 325TD.

Závěrem se soutěžilo o nejhezčí tuningovou úpravu účastnící se závodů. Přestože adeptů se našlo několik, vybrali jsme kárku, která byla skutečně nepřehlédnutelná a to nejen díky velkému počtu tuningových úprav. Pohár si nakonec tedy odnesl Rosťa VR6 s VW Corrado a jak se nám zmínil je rád, že mohl rozšířit sbírku o další úlovek.

Závěrem bych rád poděkoval všem zůčastněným a týmu organizátorů z Hrochova Týnce, kteří pro nás připravili opravdu vydařený sobotní den.

Galerie obrázků ze srazu...

Nejlepší tuning

Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah

308 RostaVR6 Corrado VR6 149 200 2900

Startovní listina třídy do 1400 cm3

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 101 Müller Michal Škoda 110 R 75 100 1289 17,63 17,53 17,29 17,29

2. 102 Dlouhý Petr Škoda 130 L 75 100 1400 18,41 18,00 18,19 18,00

3. 103 Fidra Petr Š 120 LS 67 90 1289 19,06 18,06 18,68 18,06

4. 110 Pražan Jan Suzuki 1,3 82 110 1300 18,16 18,25 18,09 18,09

5. 104 Zolman Milan Fiat Uno 51 68 1400 18,62 18,35 18,44 18,35

6. 106 Jun Radek Fiat Punto 55 41 55 1108 19,72 19,47 19,57 19,47

7. 107 Licek Radek Škoda 105 1350 19,47 19,47 19,47 19,47

8. 109 Anrdruchovič Milan Š 1000 MB 60 80 1300 20,90 20,35 20,28 20,28

9. 112 Kopeký Radek Š Felicia 50 67 1300 20,97 20,88 20,32 20,32

10. 111 Pešek Miroslav Š 130 LS 45 60 1300 20,91 20,64 21,25 20,64

11. 108 Picek Michal Ford Escord 54 72 1400 22,90 22,00 22,46 22,00

12. 105 Mihulka Vladimír Renault 5TL 956 23,34 22,59 X 22,59

Startovní listina třídy do 2000 cm3

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 201 Petr Starý Honda Civic 118 160 1600 16,85 16,16 16,50 16,16

2. 210 Kraus Luboš BMW 320is 1995 16,28 16,41 16,25 16,25

3. 203 Krubert Martin Fiat Barcheta 134 180 1800 16,60 16,31 16,35 16,31

4. 204 Brychcí Ivo BMW E21 78 105 1800 18,13 17,81 17,81 17,81

5. 211 Kurz Erik BMW 318 is E36 104 140 1800 17,97 18,12 X 17,97

6. 206 Krouský Lukáš Opel Calibra 89 120 1998 18,75 18,37 18,40 18,37

7. 202 Mareček Jiří Daewoo 79 106 1600 19,25 18,97 X 18,97

8. 205 Machálek Míra VW Golf 52 70 1600 19,25 19,19 X 19,19

9. 208 Vajrych Filip Škoda Octavia 55 74 1600 19,59 19,47 19,38 19,38

Startovní listina třídy do 3000 cm3

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 313 Švehlík Ivan BMW M3 213 286 2999 14,66 13,87 14,25 13,87

2. 306 Vašek Petr Audi 80 S2 235 315 2138 14,37 14,18 14,09 14,09

3. 302 Koreček Míla Honda NSX 213 285 2998 15,38 14,25 14,22 14,22

4. 301 Koubek Filip BMW M3 221 297 2990 14,88 14,88 14,75 14,75

5. 314 Petříček Martin Lancia Delta 164 220 1995 15,25 15,47 15,15 15,15

6. 317 Macháček Michal BMW 325 152 204 2496 16,00 15,63 16,25 15,63

7. 207 Klejch Jaroslav Škoda Octavia 134 180 1756 16,75 15,85 16,03 15,85

8. 304 Dvořák Radek BMW M3 160 215 2302 16,57 16,00 16,31 16,00

9. 307 Drápalík Radek Mercedes 190 145 195 2500 16,17 16,19 16,50 16,17

10. 303 Spálavský Roman BMW 325 127 170 2500 16,62 16,25 16,59 16,25

11. 315 Pražan Marek Honda Prelude 149 200 2200 16,41 16,50 16,25 16,25

12. 308 RostaVR6 Corrado VR6 149 200 2900 17,12 17,10 16,56 16,56

13. 309 Slezák Aleš BMW 325i 127 170 2500 16,66 16,72 16,93 16,66

14. 312 Šulc Jiří Lancia 127 170 2000 16,91 X X 16,91

15. 316 Pohl Jaroslav Honda Legend 142 190 2700 17,03 X X 17,03

16. 310 Osvald Aleš BMW 528 142 190 2800 17,16 17,18 17,22 17,16

17. 311 Frodl Pavel BMW 327 ETA 2700 17,22 18,43 23,78 17,22

Startovní listina třídy nad 3000 cm3

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 401 Hampejs Petr BMW M5 298 400 5000 14,91 14,53 14,85 14,53

2. 404 Frodl Jan Nissan 300 ZX 216 290 2898 15,72 16,86 15,50 15,50

3. 403 Popjanoš Jiří BMW M5 235 315 3600 16,62 17,90 16,34 16,34

4. 402 Sedláček Jan Chevrolet Camaro 153 205 5000 17,00 16,65 16,56 16,56

Startovní listina třídy diesel

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 504 Kokeš Martin BMW 325 TD 86 115 2500 17,72 17,07 17,57 17,07

2. 503 Šimík Marek Ford Mondeo TDCi 97 130 2000 18,50 18,63 17,34 17,34

3. 505 Koreček Zdeněk Renault Laguna Dci 88 118 1989 19,83 18,75 18,44 18,44

4. 501 Křivohlavý Miloslav W Vento 67 90 1897 19,28 19,09 18,72 18,72

5. 502 Hurych Jiří Citroen CX 71 95 2500 21,19 20,90 20,90 20,90

Všechny kategorie

Poř. Start.č. Jméno Typ vozidla kW hp obsah 1.jízda 2.jízda 3.jízda Nejlepší čas

1. 313 Švehlík Ivan BMW M3 213 286 2999 14,66 13,87 14,25 13,87

2. 306 Vašek Petr Audi 80 S2 235 315 2138 14,37 14,18 14,09 14,09

3. 302 Koreček Míla Honda NSX 213 285 2998 15,38 14,25 14,22 14,22

4. 401 Hampejs Petr BMW M5 298 400 5000 14,91 14,53 14,85 14,53

5. 301 Koubek Filip BMW M3 221 297 2990 14,88 14,88 14,75 14,75

6. 314 Petříček Martin Lancia Delta 164 220 1995 15,25 15,47 15,15 15,15

7. 404 Frodl Jan Nissan 300 ZX 216 290 2898 15,72 16,86 15,50 15,50

8. 317 Macháček Michal BMW 325 152 204 2496 16,00 15,63 16,25 15,63

9. 207 Klejch Jaroslav Škoda Octavia 134 180 1756 16,75 15,85 16,03 15,85

10. 304 Dvořák Radek BMW M3 160 215 2302 16,57 16,00 16,31 16,00

11. 201 Petr Starý Honda Civic 118 160 1600 16,85 16,16 16,50 16,16

12. 307 Drápalík Radek Mercedes 190 145 195 2500 16,17 16,19 16,50 16,17

13. 210 Kraus Luboš BMW 320is 1995 16,28 16,41 16,25 16,25

14. 303 Spálavský Roman BMW 325 127 170 2500 16,62 16,25 16,59 16,25

15. 315 Pražan Marek Honda Prelude 149 200 2200 16,41 16,50 16,25 16,25

16. 203 Krubert Martin Fiat Barcheta 134 180 1800 16,60 16,31 16,35 16,31

17. 403 Popjanoš Jiří BMW M5 235 315 3600 16,62 17,90 16,34 16,34

18. 308 RostaVR6 Corrado VR6 149 200 2900 17,12 17,10 16,56 16,56

19. 402 Sedláček Jan Chevrolet Camaro 153 205 5000 17,00 16,65 16,56 16,56

20. 309 Slezák Aleš BMW 325i 127 170 2500 16,66 16,72 16,93 16,66

21. 312 Šulc Jiří Lancia 127 170 2000 16,91 X X 16,91

22. 316 Pohl Jaroslav Honda Legend 142 190 2700 17,03 X X 17,03

23. 504 Kokeš Martin BMW 325 TD 86 115 2500 17,72 17,07 17,57 17,07

24. 310 Osvald Aleš BMW 528 142 190 2800 17,16 17,18 17,22 17,16

25. 311 Frodl Pavel BMW 327 ETA 2700 17,22 18,43 23,78 17,22

26. 101 Müller Michal Škoda 110 R 75 100 1289 17,63 17,53 17,29 17,29

27. 503 Šimík Marek Ford Mondeo TDCi 97 130 2000 18,50 18,63 17,34 17,34

28. 204 Brychcí Ivo BMW E21 78 105 1800 18,13 17,81 17,81 17,81

29. 211 Kurz Erik BMW 318 is E36 104 140 1800 17,97 18,12 X 17,97

30. 102 Dlouhý Petr Škoda 130 L 75 100 1400 18,41 18,00 18,19 18,00

31. 103 Fidra Petr Š 120 LS 67 90 1289 19,06 18,06 18,68 18,06

32. 110 Pražan Jan Suzuki 1,3 82 110 1300 18,16 18,25 18,09 18,09

33. 104 Zolman Milan Fiat Uno 51 68 1400 18,62 18,35 18,44 18,35

34. 206 Krouský Lukáš Opel Calibra 89 120 1998 18,75 18,37 18,40 18,37

35. 505 Koreček Zdeněk Renault Laguna Dci 88 118 1989 19,83 18,75 18,44 18,44

36. 501 Křivohlavý Miloslav W Vento 67 90 1897 19,28 19,09 18,72 18,72

37. 202 Mareček Jiří Daewoo 79 106 1600 19,25 18,97 X 18,97

38. 205 Machálek Míra VW Golf 52 70 1600 19,25 19,19 X 19,19

39. 208 Vajrych Filip Škoda Octavia 55 74 1600 19,59 19,47 19,38 19,38

40. 106 Jun Radek Fiat Punto 55 41 55 1108 19,72 19,47 19,57 19,47

41. 107 Licek Radek Škoda 105 1350 19,47 19,47 19,47 19,47

42. 109 Anrdruchovič Milan Š 1000 MB 60 80 1300 20,90 20,35 20,28 20,28

43. 112 Kopeký Radek Š Felicia 50 67 1300 20,97 20,88 20,32 20,32

44. 111 Pešek Miroslav Š 130 LS 45 60 1300 20,91 20,64 21,25 20,64

45. 502 Hurych Jiří Citroen CX 71 95 2500 21,19 20,90 20,90 20,90

46. 108 Picek Michal Ford Escord 54 72 1400 22,90 22,00 22,46 22,00

47. 105 Mihulka Vladimír Renault 5TL 956 23,34 22,59 X 22,59

AleX & Ice

T U N I N G - V I P

Honda Civic 3

V I R T U A L

Škoda Octavia

N E J - Č L Á N K Y

Grip Video – příloha Tuning Magazine(3658)
Škoda Octavia RS(3647)
Tuning Cup – Nejvyšší koeficient pro Mimoň(3445)
Renocar Tuning 2006(3434)
Cars Párty - Milovice(3362)