Hrochův Týnec - Sprint 400m

---

28.04.2002 - [Akce a srazy] Přínášíme vám reportáž a výsledky z weekendového klání o nejrychlejší kárku letošního jara pořádaném na letišti Honbická u Hrochová Týnce...

Přestože počasí sobotního rána nebylo zrovna nejideálnější (alespoň nepadal sníh), vydali jsme se již kolem osmé hodiny ranní do Hrochova Týnce. Cestou jsme sice nechtěně projeli i náměstí ve Chrudimi, díky tomu, že ICE "dobře" navigoval a se slovy tady zahni vlevo jsme skončili před zákazem vjezdu:-)...

Na letiště jsme dorazili kolem deváté, kde nás již uvítal jeden z pořadatelů a přestože jsem původně neměl vůbec v úmyslu testovat svojí 309 na 400m, nakonec jsem se přece také zůčastnil.

Během dopoledne pomalu, ale jistě přijížděli další účastníci. Ti kteří se rozhodli svojí kárku otestovat na letištní dráze parkovali na ploše před startem. Ostatní, bohužel díky nedostatku parkovacího prostoru byli nasměrováni na příjezdovou cestu k letišti. Jediné co nebylo moc příjemné že po dešti z předchozí noci byla na příjezdové cestě docela lehká vrstva bláta a tak ten kdo ráno leštil kárku a přijel brzy, než bláto vysušil vítr, neměl asi dvakrát pěkný pohled.

Kolem jedenácté hodiny, kdy už byli účastníci zaregistrováni, se všichni za sebou vydali na trať prohřát motory a následně poté se kárky na parkovišti seřadili podle rozdělení do skupin.

Jako první začala nejnišší kubatůra do 1400 cm3. Zde byla jasná převaha vozů tuzemské značky. Musím podotknout, že v této kategorii byla auta skutečně nejvíce upravována , takže se rozhodně nejednalo o nudnou podívanou. Kolik u nás jezdí Škodovek s výkonem kolem 100k?! Výsledková listina také vše potvrzuje.

Následně jsme se dostali k třídě vyšší do 2000cm3 a zde to také rozhodně stálo zato. Podle ICEho předpovědi zvítězila suveréně kárka japonské produkce Honda Integra Type R, která nejen že vzhledově vypadala velmi dobře, ale i na dráze potvrdila svoje prvenství a svým časem překonala i mhoné kárky o několik tříd výše, přestože obsah motoru byl "pouze" 1.8l.

Další kategorie do 3000cm3 byla bojem třech vozů německé produkce BMW a opět jedné japonské kárky. Myslím že značku Honda Prelude vám nemusím příliš představovat. Ta nejen že byla ze všech vozů v dané kategorii nejmladší, ale zde potvrdila i převahu japonců nad zbytkem světa:-).

Poslední kategorie, tedy ta nejvyšší nad 3000cm3 neměla příliš mnoho účastníků i vzhledem k tomu, že při stávajících cenách pohonných hmot si ne každý z nás může tyto kárky dopřát. Nicméně utkáni tří značek jako Mercedes 500SL, Ford Mustang a Jaguar S-Type bylo také docela pěknou podívanou.

Závěrem musím říci, že přestože se nejednalo o nějakou ohromnou akci, pořadatelé vše zvládali bravurně a technika která byla na místě také rozhodně potěšila. Startovat na semafory jako F1 nebylo vůbec špatné. Jak mám informace ze zákulisí ještě tento rok by se měla připravovat zde další tuning sprint akce, ale zatím to berte jako neověřenou informaci. Nezbývá něž popřát lepší počasí...

Galerie obrázků ze srazu...

Výsledné časy a umístění - zpracoval Autoklub Hrochů Týnec

Celkové umístění všech soutěžících

Nejlepší čas	Start.číslo	Jméno	Typ vozidla	výkon	1.jízda	2.jízda	3.jízda
15,50	401	Horníček Marek	Mercedes 500 SL	330	15,66	15,50	15,62
15,78	206	Fencl Patrik	Honda Integra R	140kW	15,94	16,00	15,78
16,00	304	Pražan	Honda Prelude		16,10	16,25	16,00
16,25	201	Nekvida Zdeněk	Škoda Pick-up		16,68	16,25	16,47
16,63	403	Doležal Libor	Ford Mustang		17,16	16,63	17,13
16,68	207	Suženko Ondřej	Ford Fiesta	130k	16,68	16,88	16,97
16,88	205	Ondříček Michal	Octavia 1.8T	110kW	17,09	16,88	16,97
16,91	402	Horníček Otto	Jaguar S-Type	300	17,50	17,00	16,91
16,94	303	Slezák Aleš	BMW 323		16,94	16,97	17,06
16,96	302	Slezák Martin	BMW 325 E	135k	17,31	16,96	17,47
17,18	215	Pohl Jaroslav	Škoda Superb	150k	17,53	17,18	X
17,18	301	Osvald Aleš	BMW 525i		17,53	17,50	17,18
17,37	102	Muller Michal	Škoda 110R	100k	17,62	17,37	17,40
17,47	203	Rybenský Milan	Mazda MX3	133k	17,53	17,47	17,53
17,56	209	Klobočár Pavel	BMW 320	129k	18,31	17,56	17,79
17,84	103	Křivohlavý Miroslav	Škoda 120LS	100k	18,10	17,84	18,88
17,84	210	Holcner Petr	Opel Vectra	115k	17,84	18,34	18,31
18,06	202	Ježábek David	Seat Cordoba		18,12	18,06	18,29
18,63	106	Andruchovič Milan	Škoda 110R	70k	19,28	18,63	18,66
18,69	218	AleX	Peugeot 309	104k	18,87	18,69	18,82
18,78	204	Pražan Tomáš	Ford Escort		18,78	19,22	18,88
18,78	212	Maršál Michal	Ford Escort	105k	19,69	18,78	19,10
18,87	104	Leinweber Michal	Škoda Fabia	101k	18,97	18,87	19,16
18,94	108	Hrdlička Luďek	Honda Civic	66kW	18,94	19,81	19,28
18,94	110	Horníček Vítek	Škoda Fabia	100k	19,31	19,66	18,94
19,50	101	Pöschl Jan	Alfa Romeo 33	68kW	19,85	19,50	20,03
19,79	211	Šilhánek Jakub	VW Passat		20,13	20,06	19,79
19,84	217	Jandera Tomáš	Mazda 626	90k	20,34	19,91	19,84
20,00	214	Horníčková Iveta	Škoda Pick-up	55kW	20,13	20,06	20,00
21,19	208	Uriel Miroslav	Opel Vectra TDI		21,91	21,19	X
21,35	107	Záleský Radek	Škoda Garde		21,59	21,35	21,44
22,78	105	Aubus Michal	Škoda 120	60k	23,62	22,91	22,78
24,35	109	Doležal Karel	Škoda Fabia	100k	24,35	X	X

Pořadí třídy do 1400cm3

Nejlepší čas	Start.číslo	Jméno	Typ vozidla	výkon	1.jízda	2.jízda	3.jízda
17,37	102	Muller Michal	Škoda 110R	100k	17,62	17,37	17,40
17,84	103	Křivohlavý Miroslav	Škoda 120 LS	100k	18,10	17,84	18,88
18,63	106	Andruchovič Milan	Škoda 110R	70k	19,28	18,63	18,66
18,87	104	Leinweber Michal	Škoda Fabia	101k	18,97	18,87	19,16
18,94	108	Hrdlička Luďek	Honda Civic	66kW	18,94	19,81	19,28
18,94	110	Horníček Vítek	Škoda Fabia	100k	19,31	19,66	18,94
19,50	101	Pöschl Jan	Alfa Romeo 33	68kW	19,85	19,50	20,03
21,35	107	Záeský Radek	Škoda Garde		21,59	21,35	21,44
22,78	105	Aubus Michal	Škoda 120	60k	23,62	22,91	22,78
24,35	109	Doležal Karel	Škoda Fabia	100k	24,35	X	X

Pořadí třídy do 2000cm3

Nejlepší čas	Start.číslo	Jméno	Typ vozidla	výkon	1.jízda	2.jízda	3.jízda
15,78	206	Fencl Patrik	Honda Integra R	140kW	15,94	16,00	15,78
16,25	201	Nekvida Zdeněk	Škoda Pick-up		16,68	16,25	16,47
16,68	207	Suženko Ondřej	Ford Fiesta	130k	16,68	16,88	16,97
16,88	205	Ondráček Michal	Octavia 1.8T	110kW	17,09	16,88	16,97
17,18	215	Pöhl Jaroslav	Škoda Superb	150k	17,53	17,18	X
17,47	203	Rybenský Michal	Mazda MX3	133k	18,53	17,47	17,53
17,56	209	Klobočár Pavel	BMW 320	129k	18,31	17,56	17,79
17,84	210	Holcner Petr	Opel Vectra	115k	17,84	18,34	18,31
18,06	202	Ježábek David	Seat Cordoba		18,12	18,06	18,29
18,69	218	AleX	Peugeot 309	104k	18,87	18,69	18,82
18,78	204	Pražan Tomáš	Ford Escort		18,78	19,22	18,88
18,78	212	Maršál Michal	Ford Ecsort	105k	19,69	18,78	19,10
19,79	211	Šilhánek Jakub	VW Passat		20,13	20,06	19,79
19,84	217	Jandera Tomáš	Mazda 626	90k	20,34	19,91	19,84
20,00	214	Horníčková Iveta	Škoda Pick-up	55kW	20,13	20,06	20,00
21,19	208	Uriel Miroslav	Opel Vectra TDI		21,91	21,19	X

Pořadí třídy do 3000cm3

Nejlepší čas	Start.číslo	Jméno	Typ vozidla	výkon	1.jízda	2.jízda	3.jízda
16,00	304	Pražan	Honda Prelude		16,10	16,25	16,00
16,94	303	Slezák Aleš	BMW 323		16,94	16,97	17,06
16,96	302	Slezák Martin	BMW 325 E	135k	17,31	16,96	17,47
17,18	301	Osvald Aleš	BMW 525i		17,53	17,50	17,18

Pořadí třídy nad 3000cm3

Nejlepší čas	Start.číslo	Jméno	Typ vozidla	výkon	1.jízda	2.jízda	3.jízda
15,50	401	Horníček Marek	Mercedes 500SL	330	15,66	15,50	15,62
16,63	403	Doležal Libor	Ford Mustang		17,16	16,63	17,13
16,91	402	Horníček Otto	Jaguar S-Type	300	17,50	17,00	16,91